Konečne sú tu testy kurenia v aute

Nemecký autoklub ADAC podrobil za posledné tri roky testu „kúrenia“ až päťsto modelov áut. Najprv ich strčil do chladiacej komory s teplotou mínus desať stupňov a potom meral čas, dokedy sa interiér vyhreje na optimálnych 22 stupňov Celzia. Autá mali teda neľahkú úlohu, zmeniť teplotu v interiéri až o 32 stupňov. ADAC pritom meral samostatne teplotu na predných a zadných sedadlách. Rozdiely boli obrovské. Kým niektoré autá potrebovali menej ako desať minút, iné aj viac ako 25.

Úplne najhoršie dopadli dieselové autá. Na suverénnom chvoste je Seat Ibiza ST 1.6 TDI. Mrznete v nej 25 minút a cestujúci vzadu ešte o päť minút dlhšie. V desiatke „najstudenejších“ áut ale nájdete aj Fabiu s rovnakým agregátom. Naftové motory sa so zimou jednoducho nekamarátia. Dôvod je prozaický. Majú vyššiu účinnosť, čo znamená síce nižšiu spotrebu, no zároveň aj menej odpadového tepla na vykúrenie interiéru.

viac na : https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/58-v-ktorych-autach-zamrznete-a-v-ktorych-nie/